В ходе Франкфуртского автосалона 2007 года на стенде Peugeot демонстрировался спортивный концепт-кар, совершенно непохожий на серийные модели компании. Эта машина, получившая обозначение Peugeot RCZ 308, привлекала внимание широким и низким силуэтом кузова. Из-за среднемоторной компоновки ее пассажирский салон был смещен вперед, а часть крыши между центром и задним стеклом имела форму двойного пузыря. Удлиненная задняя часть придавала машине сходство с прыгающей кошкой.

RCZ 2010

Краткое описание Peugeot RCZ

Как можно понять из обозначения, этот концепт-кар представлял собой дизайнерскую работу на базе высококачественного переднеприводного компакта 308-й серии. Однако машина настолько понравилась публике, что многие захотели ее появления в серии. Компания пошла навстречу своим клиентам: дебют серийной модели состоялся на Франкфуртском автосалоне 2009 года, а ее продажи стартовали в 2010-м. Внешний вид этого купе, выполненного по схеме 2+2, практически не отличался от прототипа двухлетней давности, а из его названия исчезли цифры: модель получила официальное обозначение RCZ.

Peugeot RCZ 2010

Автомобиль комплектовался 1,6-литровым 4-цилиндровым рядным двигателем с прямым впрыском топлива и двойной турбиной, выпускавшимся в двух вариантах: 156 л.с. и 200 л.с. Более мощный вариант работал на повышенных оборотах, что в сочетании с жесткой подвеской, позаимствованной у 308, придавало автомобилю вполне спортивные качества. Как видите, RCZ нельзя назвать просто красивой машиной.