Айртон Сенна да Сильва родился 21 марта 1960 года в бразильском городе Сан-Паулу. Мальчик рос в окружении любящих родных и близких.
С раннего детства он проявлял интерес к технике, играя за рулем папиной машины и убегая в поля кататься на тракторе.
Но главной страстью маленького Айртона был картинг: после того как на четвертый день рождения ему подарили самодельный карт, он по-настоящему увлекся этим видом спорта.
Вскоре он был признан самым быстрым гонщиком в южноамериканском картинге, а впоследствии принимал участие в Чемпионате мира, который проходил в Европе.
Он приобрел репутацию расчетливого и целеустремленного пилота, настроенного на победу любой ценой. Впрочем, после Чемпионата мира молодой Сенна задумывался о том, чтобы бросить автоспорт...
Добившись успеха на Чемпионате мира по картингу, Сенна неожиданно понял, что перед ним открыта дверь в большой автоспорт. В 1981 году он переехал в Англию и начал участвовать в гонках машин с открытыми колесами. Несмотря на нехватку финансов и неуверенность в собственном будущем, он показывал впечатляющие результаты.
В 1983 году ему предложили место в Британской “Формуле-3”. Так бразильский мальчишка, не имевший за душой ничего, кроме любви к скорости, начал делать себе имя в европейском автоспорте выступая на болиде WSR.
В 1984 году Айртон Сенна дебютировал в “Формуле-1”. В составе недавно основанной команды Toleman. Хотя машина этой команды заметно уступала соперникам, талант молодого гонщика в полной мере компенсировал этот недостаток. На протяжении всего сезона Сенна гонял как одержимый, завоевав сердца множества поклонников автоспорта.
За пределами трассы он оставался чувствительным и даже ранимым, но за рулем превращался в неукротимую стихию. Несколько раз побывав на пьедестале, он стал искать команду, которая позволит ему добиться большего, и в 1985 году перешел в Lotus, возглавляемый его кумиром Джимом Кларком.
Его угольно-черная 97T покоряла сердца болельщиков, блистая на Гран-При всего мира.
Айртон Сенна утверждал, что шанс на успех должны иметь все люди независимо от происхождения или образования. Для его сестры Вивиан было большой честью основать благотворительную организацию, названную фондом имени Айртона Сенны. Цель фонда - помочь детям Бразилии приобрести навыки необходимые для успешной жизни в современном мире. Для достижения этой цели фонд проводит целый ряд программ - от подготовки учителей и менеджеров до помощи в трудоустройстве и раздачи пищи тем, кто в ней нуждается.
В 1988 году Сенна перешел в McLaren. В распоряжении команды оказалась идеальная комбинация гонщика, болида и двигателя, позволившая взять оба кубка сразу.
Однако последующие интриги и закулисные махинации привели к тому, что Сенна становился все более замкнутым и отстраненным. А события шли своим чередом. В "Формуле-1" появлялись новые герои и чемпионы.
В конце концов Сенна решил перейти в команду Williams, за которую и провел свою последнюю гонку.
1 мая 1994 года на скоростном вираже "Тамбурелло" трассs "Имола" (Imola), Сенна сошел с траектории и получил травмы несовместимые с жизнью.
Гоночный мир до сих пор переживает утрату великого пилота, но память об Айртоне Сенне навсегда осталась в сердцах его родных и близких, а также всех бразильцев.
