В 1982-м Айртон Сенна уверенно выступил на европейской серии "Формула-Форд 2000" выиграв 22 из 28 этапов. Через год он перешел в британский чемпионат "Формула-3" присоединившись к команде West Surrey Racing (из пригорода Лондона), основанной в 1981-м Диком Беннетсом. Так началось шествие великого гонщика Сенны к чемпионскому титулу F1 на болиде West Surrey Racing WSR83.
На протяжении сезона болельщики увлеченно следили за борьбой Сенны (выступавшим на WSR-83) с местным гонщиком Мартином Брандлом из Eddie Jordan Racing. В первой половине чемпионата бразилец выиграл девять заездов подряд, но 10-й этап в Сильверстоуне оказался неудачным - бразильский пилот потерпел аварию и заметно умерил пыл. За одну гонку до финала в Тракстоне Брандл обошел его по очкам. Но в финале Айртон сумел взять прежний темп и одержал блестящую победу с гандикапом в 5 секунд, завоевав титул.
Но оставалась другая цель - звание чемпиона мира, который присуждался по результатам гонки в Макао. Впервые в жизни выйдя на городскую трассу, Сенна великолепно провёл заезд финишировав первым с солидным отрывом от преследователей, став лучшим на планете в классе "Формула 3".
Осенью он попробовал свои силы за рулём болидов "Формулы-1", а уже 9 декабря подписал контракт с командой Toleman. Вдали от родной Бразилии молодой гонщик упорным трудом сумел проложить дорогу к "королеве автоспорта", вскоре став иконой данной серии.
Характеристики West Surrey Racing WSR85 1983
Объём двигателя - 2000 см.куб.
