История участия Renault в гонках монокласса началась в далеких 1960-х годах с модели 8 Gordini. С 2005 года компания проводит собственные соревнования Megane Trophy в рамках мирового чемпионата. Представленное авто - Renault Sport Megane Trophy специально разработано для участия в гонке Megane Trophy 2006 года.
В то время проходила модернизация третьего поколения авто. Модель обладает среднемоторной компоновкой, трубчатой рамой и необычным кузовом, выполненным в традициях Megane. От серийной версии она унаследовала лишь несколько деталей, среди которых фары и задние фонари.
Благодаря массивным антикрыльям и диффузорам, которым позавидовали бы машина класса DTM, автомобиль выглядит довольно агрессивно. Гильотинные двери еще более подчеркивают это впечатление.
Вместе с тем общий силуэт и отдельные элементы дизайна напоминают серийное купе Megane третьего поколения.
Масса кузова автомобиля составляет 955 кг, а ее двигателем является форсированный Nissan V6 обьемом 3,5 литра и мощностью 360 л.с. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой "двухпедальной" МКПП Tiptronic.
Подвеска и тормоза полностью соответствуют гоночным требованиям. Эта модификация поставляется исключительно профессиональным гоночным командам, но как не трудно догадаться, в мире есть немало любителей, мечтающих о ее дорожной версии.
Характеристики Renault Sport Megane Trophy 2006
- Объём двигателя - 3498 см.куб.
- Макс. мощность - 365 л.с.
- Макс. крутящий момент - 389,9 Нм
- Привод / Наддув - MR / AC
- Год выпуска - 2006
