Вітаємо всю нашу фантастичну четвірку (Сергій Буцев, Василь Фарамець, Тимур Ольховик, Андрій Савицький) команди Digital Autosport of Ukraine із фінішем на неймовірно складному марафоні «24 години Дайтони».
Ви всі герої! А головне, що в таких умовах з перебоями світла ви спромоглися протриматися добу і автомобіль Ferrari 488 GT3 Evo 2020 після повного ремонту все ж таки перетнув фініш марафону на 12 місці.
Українські пілоти змогли відіграти 32 позиції після страшної аварії, спричиненої лагом компа і невидимістю нашої ферарі для інших спортсменів на треку.
Нажаль, можливість вести стрім з’являлася тільки двічі, тому дивіться нашу блекаут-траснляцію тут:
Статистика Дайтони: на старті 16600 пілотів, понад 4000 команд
Серед яких і французький екіпаж, який виїхав на автомобілі BMW в лівреі на підтримку України. Як же приємно бачити таку підтримку нашої країни !!!
На фото: попереду наша Ферарі та BMW французів.
Автор цих красивих гоночних фото з Дайтони - пілот Сергій Буцев.
Далі враження пілотів
- Анатолій Савицький: Ця гонка була першим в моєму житті ендюренсом. Я багато від неї емоцій отримав: розпач, радість, неочікуваність. В нас було головне завдання доїхати, але як я особисто, мабуть ще хтось здивувався, що у нас темп з яким ми зможемо боротись за перемогу. Навіть після того як ми опинились на 32 позиції, ми виборювали позицію за позицією і фінішували 12. Ми все планували заздалегідь,звісно були неточності, але ми відразу знаходили вихід з тієї чи іншої ситуації. Я з радістю проїду з вами ще не один ендюренс, ви найкращій екіпаж.
- Тимур Ольховик: 11 позиція потухла разом зі світлом нажаль, але це було круто та дуже пишаюся складом. Здивували! Та є добрий потенціал в цьому складі їхати марафони, при тому що бажання у хлопців є. Піднімалися з 32 позиції та виборювали одну за одній, стінт за стінтом. Дуже класна практика, "скатка", досвід та незабутні години. Після фінішу перше питання "І шо далі робить? Як далі жити?"
- Коротенький шуточний відгук по гонці від пілота Сергія Буцева: Їхали, як ви знаєте, десь в десятці, машина чудова і все було добре 💪 але несподівано сталася технічна проблема з автомобілем 😭 десь опівночі. Ми заїхали на піт стоп, де при дослідженні виявилось що праве переднє колесо недокручено і із за цього підвіска була порушена, треба було міняти всю передню частину авто. 👀 На це пішло десь 30-35 хвилин, втратили багато часу і позицій (виїхали після ремонту десь в 30-ці але на ранок половину відіграли і станом на 9 годину ранку наша позиція 17 і машина відремонтована і чудово керується за кермом зара Анатолій Савицький, на бойовому чергуванні Василь Фарамець тримаємо кулачки 🤜 тому що з електрикою як ми знаєм на нашій Феррарі можуть виникнути проблеми в будь який момент але наші спеціалісти готові і до такого розвитку подій.
Про недокручене колесо у віртуальному автоспорті- це звісно гумор та видумка), насправді ПК у Василя дуже сильно лаганув і він пропав з траси, а комп'ютер завмер і в цей час сталася аварія дуже сильна, тому що інші пілоти його перестали бачити😭 на треку, ось така несподіванка.
- Василь Фарамець: Для мене це перший командний заїзд в житті. Коли я захотів поїхати в Дайтону 24, чесно, я не думав, що вона триватиме 24 години. Думав вона як і в більшості людей завершиться раніше, але це було саме 24 години. Я дуже сильно хвилювався і переживав, адже у мене досвід сімрейсингу майже 4 місяці лише, я хвилювався, що я буду дуже повільно їхати. Перед 24 годинами, я проводив гонки IMCA IR, щоб не скільки навчитись їхати, а зрозуміти, як інші їдуть і чого від них очікувати. Я провів кілька чудових битв в середині пачки з інших водіїв і виживав. Для ця гонка була не лише стінти заїзду, а й стінти сну, два стінти сну по 2 години. Я лягав спати з переживанням, щоб не вимкнули світло у хлопців, доки я спатиму. Я дуже вдячних всім трьом пілотам з котрими я провів ці 24 години, зараз, зібравшись з думками і заспокоївшись, я розумію, що найважливіше для мене виявилось не наше місце на фініші, не мої битви з іншими водіями, а чудова моральна підтримка і командний дух. Спасибі за чудово проведений час. Коли все завершилось, у мене виникало лише одне питання, а що далі? І це все? Таке враження, що просто пройшла частина життя, як завершення школи чи університету, чи щось подібне. Надіюсь, ми порвемо свій спліт на Гірській Панорамі.
Наступний марафон у лютому. Готуємось та запрошуємо вболівати!🏎️
Запрошуємо завітати на офіційний телеграм-канал, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.
Комісія Цифрового Автоспорту інформує щодо відкриття нових офіційних сторінок у Фейсбуці та в Інстаграмі. Підписуйтесь, вподобайте та поширюйте. Нова фейсбук сторінка КЦА ФАУ. Нова сторінка КЦА FAU в Instagram. Офіційний Youtube-канал КЦА FAU. Discord.
- Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:
- Генеральні Інформаційні партнери – Автобазар та Автоцентр
- Febi Bilstein – автозапчастини для легкових та комерційних автомобілів від Німецького постачальника.
- A-tune - Ваш партнер по сімрейсінгу.
- Информаційний Партнер: ресурс про кіберспорт www.gameinside.ua
- Информаційний ресурс - "DriveContact"
