Motorland Aragon - автодром находящийся в испанском городе Альканьис (автономное сообщество Арагон, Испания). Благодаря усилиям руководство сообщества трасса была построена меньше чем за 3 года. Официальное открытие состоялось в 2009-м.
Характеристики Motorland Aragon
Направление движения: против часовой стрелки;
Площадь главного паддока: 50000 м2;
Площадь дополнительного паддока: 8200 м2;
Расположение: «Моторленд Арагон» расположен в 8 км на северо-запад от центральной части города Альканьис. Добраться до него можно по шоссе N-232 (указатель Technopark Motorland);
Вместимость: В течение гоночного уик-энда автодром может принять от 50 до 100 тысяч фанатов автоспорта;
Архитектор: Герман Тильке;
Класс FIA (категория): Лицензирован по стандартам FIA до класса 1Т. На треке можно проводить тесты Формулы-1.
Конфигурации трассы
Длина кольца: 5344 метров. Трек имеет 8 конфигураций (от 2400 до 5345 метров).
Самая длинная конфигурация: предназначена для тестов Формулы-1.
Длина стартовой прямой: 630 метров.
Самая длинная прямая: 1726 метров.
Перепад высот: 50 метров.
Ширина трека: 12-15 метров.
Основные соревнования:
- Мировая серия «Рено»
- Формула-4 Испания - гоночная серия F4 была создана в 2016 года с целью «обкатки» молодых испанских талантов, которые могли бы стать гонщиками Формулы-1.
Описание
Motorland Aragon – гоночная трасса предназначенная для соревнований по авто- и мотоспорту. Проект был разработан Г. Тильке, также в разработке участвовало и архитекторское бюро - Foster and Partners. В качестве консультанта выступил испанский автогонщик Педро де ла Роса, а одним из спонсоров строительства стала французская компания Reanult (занятая организацией серии гонок Формула V8 3.5). В итоге эта трасса появилась в календаре Formula Renault сразу после завершения строительства.
История создания
История автоспорта в Альканьисе началась еще в 1965 году. В течение 38 лет на местной уличной трассе проводились автогонки самого разного формата. В 2003 году было принято создать полноценный гоночный трек, который в перспективе мог принимать даже команды Формулы-1. В качестве архитектора избрали известного немецкого дизайнера и разработчика автодромов - Германа Тильке.
В 2006 г. архитекторское бюро Тильке (ранее спроектировало треки Формулы-1 в Малайзии, Бахрейне, Китае, Турции, Сингапуре, Испании, ОАЭ, Индии, США, Сочи и Баку) подписало контракт с правительство Арагона и начало разработку проекта новой трассы. Перед Тильке поставили задачу – создать многофункциональный трек. Правительство желало проводить не только автогонки, но и соревнования по мотоспорту. В итоге сейчас этот автотрек имеет 8 различных конфигураций.
В феврале 2009-го состоялось открытие гонкой Formula Renault. Более того, эта компания (организовывающая гоноки этого класса) удостоилась права в течение одного месяца в году эксплуатировать трек с целью проведения тестов и ивентов. В том же году Motorland Aragon стал европейской базой Формульной команды из Америки - «US F1». Но их руководство так и не смогло привлечь инвестиции необходимые для старта в Формуле-1. Поэтому уже в 2010 года US F1 Team была расформирована.
Архитектура трассы
Motorland Aragon имеет 17 поворотов – 7 правых и 10 левых. Особенностью считается очень длинная стартовая прямая - более 600 метров. Он идеально подходит для техничных пилотов, которые способны справиться с необычной конфигурацией кольца и переменчивой погодой, свойственной для этого региона.
Инфраструктура
Оснащен всей необходимой инфраструктурой для проведения полноценного гоночного уик-энда. Территория разделена на 3 зоны:
- культурно-развлекательную;
В культурно-досуговой зоне находится гостиница для команд и фанатов, а также деловые и развлекательные центры. Досуговая зона занимает основную часть территории.
- технологическую;
В технопарке большую часть территории занимают организации по разработке и исследованию новшеств в сфере автомобилестроения.
- соревновательную;
Спортивная зона, как и развлекательная, разделена на несколько частей. Кроме техно-парка, в ней находится сам автодром, трасса для соревнований по картингу и несколько гравийных треков.
Схема и Особенность
Считается универсальным автодромом с двумя различными конфигурациями. Здесь можно проводить гонки как по автоспорту, так и по мотоциклетным гонкам. Универсальность этого автодрома позволяет проводить различные соревнования.
В 2018 году проведено не только Гран-При Арагона, но также международные соревнования по автокроссу, супербайку и картингу. Регулярно проводятся автомобильные ярмарки и конкурсы MotoStudent.
Трек Дни
Руководство предлагает всем желающим испытать на себе прелести этой трассы в Трек Дни, которые организуются один раз в месяц. Стоимость услуги составляет 390 евро. Дополнительно взимается страховка из расчета 20 евро в день. В цену входит 6 серий по 20 минут. Дополнительно все желающие могут заказать услугу коучинга и проехать в компании опытного пилота.
Проводимые мероприятия
С 2009 года проводятся этапы мировой серии Рено, которая с 2008-го года носит название Формула V8 3.5. Также тут проходят этапы Испанской Формулы-4.
События, проходившие на автодроме Motorland Aragon
Моторленд – спортивное сооружение, на котором проводятся не только авто- и мотогонки. Например, в 2012 году здесь финишировал этап веломногодневки «Вуэльта». А в 2018 году проходили соревнования по триатлону.
