MINI Cooper 1.3i первого поколения появились в 1959 году и продавались в течении 40 лет. Этой крохотной машинкой сэр Алек Иссигонис произвёл настоящую революцию в автомобильной промышленности. Во многих странах она стала культовой моделью.

МИНИ Купер

Революционной в MINI была прежде всего её сборка. Двигатель и коробка передач, занимавшие столько места, были помещены сбоку под капотом, друг над другом. Более того, поскольку машина была переднеприводной и все механические части тоже были под капотом, внутреннее пространство предназначалось только для людей. Сейчас, конечно, так устроено очень много автомобилей, но в массовом производстве впервые так было именно с Mini.

Двигатель MORRIS MINI COOPER

История Mini довольно долгая, потому что эту машину постоянно дорабатывают. Одним из результатов этих доработок стал Cooper, названный в честь пилота Формулы-1 - Джона Купера. Такая модель была создана после того, как Джон попросил Иссигониса сделать спортивную версию Mini.

mini cooper 1963

Двигатель у неё был 4-цилиндровый OHV объёмом 1271 куб.см. Его 4-ступенчатая АКПП выдавала 53 л.с., а 4-ступенчатая МКПП - 62 л.с.. Снаружи автомобиль украшали противотуманные фары, белая крыша и белая полоса на капоте, ставшая фирменным знаком Cooper. Всё это придавало машине очень спортивный вид. Версия с МКПП поддерживала максимальное число оборотов, обеспечивая очень быструю езду. И по сей день этот знаменитый автомобиль продолжает развиваться перенимая всё лучшее у своих предшественников.

MINI на Ралли Монте-Карло

Характеристики MINI Cooper 1.3i

  • Объём двигателя - 1271 см3
  • Макс. мощность - 62 л.с./ 5700 об/мин
  • Макс. крутящий момент - 94,0 Нм/ 3900 об/мин
  • Привод / Наддув - Передний (FF)/ Атмосферный (AC)