2022 и 2023 стали девятым по счету сезоном чемпионата элекроформулы - Формула Е.

Формула Е официально признана FIA высшим дивизионом кольцевых автогонок на формульных болидах с электроприводом.

По плану организаторов, Formula E 2022-2023 стартует 14.01.2023 г.в столице Мексики. Завершиться чемпионат в Великобритании 30.07.2023.

Календарь и расписание Формула E в сезоне 2022-2023

  • Итоговое расписание этапов было утвержден FIA 7.12.2022.

Результаты Формула E в сезоне 2022-2023

Девятый сезон Formula E 2022-2023 стал дебютным для третьего, нового, поколения болидов маркируемых - Formula E Spark Gen3.

Болиды Formula E Spark Gen3 отличается от предыдущего поколения повышенной мощностью, емкостью батарей и рядом механических изменений в конструкции.

  • Максимально допустимая мощность повышена до 350 кВт (470 л. с.)
  • Регенерируемая мощность повышена до 600 кВт
  • Снаряженная масса уменьшена (менее 60 кг)

Изменения в правилах

Техрегламент

Spark Gen3, дебютный болид девятого сезона, сконструирован производителем Spark Racing Technology, как и предыдущая модель.

  • Третье поколение болидов Formula E отличается уменьшенными габаритами, облегченной массой и уменьшенной колесной базой.
  • Пиковая мощность повышена до 470 л. с. (350 кВт).
  • Максимум регенерируемой мощности повышен до 600 кВт благодаря мотор-генераторам (350 кВт для задней и 250 кВт для передней осей).
  • Появится возможность подзарядки батареи (40кВт за 30-секундный отрезок времени - новый режим гонки).
  • Задние гидравлические тормоза отменены.
  • Конструкция болида приблизилась к оупенвилам благодаря отмене колесных арок в дизайне.
  • Единым поставщиком аккумуляторов стала Williams Advanced Engineering. По заявлениям конструктора, новый источник питания получит меньшую емкость и массу.
  • Южнокорейская компания Hankook заменит Michellin в качестве поставщика резины.

Спортивный регламент

  • Ограничение гонки по фиксированному времени отменено. Вместо этого, определенным этапам, будет отведено определенное количество кругов (количество объявляться заранее).
  • В случае объявления FCY либо выезда пейскара, в гонке, к общему количеству кругов добавляются дополнительные.
  • В ряде этапов будет внедрен особый режим гонки «Attack Charge», смысл которого заключен в том, чтобы пилоты посещали пит-стопы для обязательной 30-секундной подзарядки батареи болидов.
  • Сразу после выезда с пит-лейна гонщикам откроется возможность использовать «Attack Mode».
  • Квалификационная мощность силовой установки составит 350 кВт, против 300 кВт в режиме гонки.
  • FanBoost упразднен.
  • Пилоты групп A и B более не будут пересекаться в квалификации до "боевого" заезда.
  • Каждый гоночный коллектив обязан предоставить пилотам, не принимавшим ранее участия в FIA Formula E, две тренировки на протяжении всего сезона.