Ukrainian Mini-Rally Championship - "Liman CUP" (Кубок Лиманов)

Ukrainian Mini-Rally Championship или Кубок «Лиманов» («Liman CUP») - чемпионат Украины по мини-ралли впервые проведенный в четвертом году нового тысячелетия. Организатор Виктор Шаповалов преследовал главную цель – развить новый экстремальный вид спорта в Украине привлекая молодых, неопытных спортсменов наряду с титулованными для участия в ралли. С того самого 2004 года это дало новый толчок в популяризации подобных состязаний в Украине.

Ралли — это разновидность автогонок которые проходят на разных участках «дорожных трасс» на специально подготовленных (зависит от чемпионата) автомобилях. Отличается от остальных гонок тем, что состязания в основном проходят на автодорогах общего пользования.

Это официальные соревнования, принять участие в которых может любой желающий, на собственном автомобиле. Уровень подготовки пилота и машины может быть минимальным, и регламентируется организаторами которые в свою очередь действуют под эгидой FAU. Такие спортивные гонки по бездорожью называются ралли 3 категории (Р3К). По способу проведения они практически не отличаются от профессиональных. Победитель состязаний крупного масштаба может быть удостоен звания КМС. На сегодняшний день, благодаря стараниям Шаповалова, любительские ралли в Украине, набрав широкую популярность, трансформировалось в статус профессиональных гонок.

История Liman CUP

Одесский регион по праву считается родиной «Украинского Ралли», а родоначальником этого украинского мини-ралли является победитель и призер украинских чемпионатов - Виктор Шаповалов, уроженец Одессы.

В 1993 году состоялись «Ралли выходного дня» и «Новогодняя ночь». В них приняли участие титулованные гонщики и не опытная молодежь. Организатором выступил легендарный Шаповалов.

Уже в следующем году «Ралли Одесса» стала главным соревнованием в рамках украинского чемпионата, а еще через год состязания стали называть «Ралли Куяльник». Далее, после почти десяти летнего перерыва, этап переродился в «Кубок Лиманов».

Кузница кадров

"Liman CUP" позиционирует себя как кузница кадров. Отсюда «вышли в люди» многие известные сегодня украинские пилоты. Гонщики оттачивали свои навыки экстремального вождения, пробовали специально созданные для этих целей либо усовершенствованные гоночные автомобили.

Всего за период, начиная с первых гонок организованных в 2004 году, состоялось 51 соревнование в разных украинских регионах, начиная с Киева, заканчивая Крымом. Некоторые этапы прошли в других странах. В них принимали участие гонщики из многих европейских стран, включая Украину и Россию.

Этапы "Liman Cup"

Этапы «Liman Cup» включают в себя соревнования проводимые в разных регионах страны, под разными названиями. Иногда они получают название в честь региона в котором проводятся гонки, иногда в честь титульных спонсоров. Тем не менее название чемпионата говорит само за себя так как этапы, как правило, проводятся в регионах близких к украинским лиманам. За все время чемпионата были проведены такие этапы как: «Ралли NIKO», «Ралли Покровское кольцо», «Женское ралли «Одесса мама», «Ралли Севериновка» («Ралли Северин»), «Ралли XADO DRC», «Ралли EUROLUB». Ключевыми из которых всегда был одесский – «Ралли Куяльник».

• Ралли «Куяльник»

«Ралли Куяльник» - жемчужина чемпионата. Неизменный «участник» являющий собой своеобразный символ чемпионата Украины, не только по мини-ралли но и чемпионата украины в принципе. Это один из популярнейших этапов «Кубка Лиманов». Свое название получил из-за близости проложенной трассы к Куяльницкому лиману. Обычно интрига среди пилотов сохраняется на протяжении всей гоноки.

Впервые это соревнование состоялись в 95 г. прошлого столетия и в течение 9 лет включалось в календарь «Чемпионата Украины по ралли» (FAU URC), вплоть до 2004 года. Затем образовалась семилетняя пауза до 2011 года по завершении которой этап возродился став ежегодным соревнованием в рамках ралли «Кубок Лиманов».

Этот этап носит гордое звание самого масштабного по числу участников экипажей. В период с 20 по 21 августа 2016 года, в рамках 4-го этапа «Кубка Лиманов» В нем приняли участие 57 экипажей из Украины, Турции, Польши и Молдавии. Участники прошли спецучасток 6 раз, по 3 раза в обе стороны. Общая протяженность трассы составляет порядка 150 км, 100 из них - спецучастки.

Характерные черты «Ралли Куяльник»:

• комбинированное дорожное покрытие;
• перепады высот;
• интересный ландшафт;
• скоростные отрезки;
• опасные повороты;
• подъемы и спуски;
• обилие трамплинов.

• Ралли "NIKO-2021"

Относительно молодой этап украинского чемпионата «Кубка Лиманов» - проводимый в Николаевской области. Лучшие гонщики со всей территории Украины приезжают сюда для участия в соревнованиях с единственной целью - победить. Для пилотов и болельщиков готовят насыщенную программу и уютные зоны наблюдения за увлекательными состязаниями. Как и полагается гонщики проходят спецучастки. Общая длина гравийной трассы порядка - 100 км., 90% из которых – скоростные СУ, что и выделяет этот этап среди прочих.

• Ралли «Покровское кольцо»

Село Мариновка – маленький населенный пункт, расположенный недалеко от «жемчужины у моря» в Одесской области. Называется это место «Южной Пальмирой». Гоночную трассу, проходящую недалеко от Мариновки назвали «Покровское кольцо». Дистанция на этапе – чуть более 100 км. Этап примечателен тем, что именно здесь и зародился «Кубок Лиманов».

• Ралли «XADO DRC»

Техничный этап носящий гордое название титульных спонсоров. Как не сложно догадаться, организовывается под эгидой одноименного Харьковского производителя ГСМ и лубрикантов - «XADO». Проводится в Харьковской области. Техничный этап, который отличается обилием сложных поворотов, скоростных участков, наличием подъемов и крутых спусков. Настоящее испытание как для гонщиков, так и для машин.

Специфическая особенность дорожного покрытия сильно завышают планку требований и подготовки как техники, так и пилотов. Правильный выбор резины, с учетом разницы дорожного покрытия, настроек подвески и коробки передач становятся определяющим фактором победы на этапе.

• Ралли "EUROLUB"

Очередной этап названный в честь титульного спонсора. Проходит в с. Зайчевском Николаевской области. Основная «трасса» проложена по М14 от Киева до Херсона. Участок гонки огибал Николаев со стороны ближе к востоку. Характеризуется специфическим сочетанием быстрого и медленного темпа движения с обилием трамплинов – быстрые отрезки переходят в медленные повороты. Дорожное покрытие – гравий.

• Автогонки «Северин»

Организаторы назвали состязания в честь графа Потоцкого - основателя поселка Северина. Его постамент расположен в центре села. Конфигурация трассы включает перепады высот, красивый ландшафт, высокоскоростные отрезки, опасные развороты, высокие углы подъема и спуска ряда участков. А общем и целом «Ралли Северин» представляет собой скоростные спуски и подъемы.

• Автогонки для женщин - Женское ралли «Одесса мама»

Исторические корни подобных соревнований тянутся в столицу США - Нью-Йорк, где 11.01.1909 г. Впервые состоялись исключительные соревнования на гоночных автомобилях тез времен, участниками которых были только женщины. Пилотами гонки тогда были отобранные гонщицы из многих стран, а событие обрело исторический статус.

Теперь соревнования с участием женских экипажей организуются систематически в различных регионах по всему миру. Украина не стала исключением. Проводится «Женское Ралли» в международный женский день 8-го марта, в различных регионах страны. 

В дебютный этап участие приняло 60-80 пилотов, но сегодня число их существенно выше. Есть постоянные участницы, ежегодно появляются новые. Состязания в Одессе проходят под флагом национальной федерации автоспорта Украины (FAU), при поддержке «Городского совета».

Женские ралли - это своего рода организованный автопробег. Женский экипаж, состоящий из 2 гонщиц: пилота и штурмана, должны проехать указанный маршрут на серийных или специально подготовленных автомобилей. Учитывая, что маршрут пролегает через город, перемещение возможно исключительно с соблюдением ПДД. За нарушение правил дорожного движения или отклонения от маршрута пилотам начисляются штрафные баллы. Главная задача не обогнать соперников за счет темпа, а четкость навигации.

Особенности гонок и технические требования

• Классы гоночных автомобилей

Правила ралли гласят, что в состязаниях могут принять участие спортивные автомобили, имеющие технический паспорт FAU и внесенные в Национальный реестр НАФ, в абсолютном зачете и категориях согласно п.5.1. Автомобили распределяются по классам исходя из базовых характеристик, таких как мощность, объем двигателя, привод, компоновка и т.д.

Если к участию в ралли была допущена хотя бы одна гоночная машина в соответствующем классе, гонки в этой категории считаются состоявшимся.

• Требования к участникам

1. К участию в ралли «Кубок Лиманов» допускаются владельцы лицензий водителя категории «A», «B», «C», «D», «R», «Д0», «Д1», «Д2», «ДЮ» национального или международного значения, представителя группы ПИ, ПН, СР, СТ, выданных FAU, включенные в Реестр FAU и НАФ, действительных в год участия в гонках.
2. Каждый владельцев лицензий должен иметь регламентирующие документы, оформленные по требованию НСК FAU.
3. При владении лицензией категории «ДЮ» пилот не допускается к управлению автомобилем, кроме случаев, когда есть ходатайство родителей.
4. Начисление очков в зачет «Кубка Лиманов» производится без учета экипажей, в чьем составе есть обладатели лицензий, полученных в других НАФ.
5. Водители, кроме владельцев лицензий, оформленных другими НАФ и получившие допуск по п.3 могут участвовать в гонке в индивидуальном зачете и включаться в состав команд.
6. К участию в состязаниях допускаются группы пилотов, имеющих обязательные документы и участвующих в составе 1-3 экипажей. Можно заявляться в командном зачете только в одном классе.
7. Во время гонки если, представитель – ЮЛ или ФЛ не числится членом экипажа, тогда все ответственность ложится на первого водителя, задекламированного в заявке как участник соревнований.

С подробным регламентом можно ознакомиться на официальном сайте организаторов «Кубка Лиманов».

Выдающиеся пилоты

За всю, пока что не очень богатую, историю развития ралли в Украине много гонщиков стали призерами и победителями на различных этапах. Среди них есть и абсолютные чемпионы.

• Виктор Шаповалов

Мастер спорта Украины, призер «Кубка Лиманов», обладатель кубка по ралли

• Сергей Коробейников

Трагически погиб на 3-х соревнованиях чемпионата Украины по ралли, проведенных в 2017 году. Это был опытный пилот, хороший наставник и верный друг. Участвовал в состязаниях на автомобиле «Волга», которая полюбилась болельщикам и привлекала внимание конкурентов по трассе. 

Первое соревнование по ралли, в котором принял участие Сергей, прошло в феврале 1986 года в Одессе. Тогда же он ездил на кольцевые гонки на АСК «Чайка». Андрей Герега Участвовал с Сергеем в одной команде, но в разных экипажах. По жизни они дружили. Осенью 1987 года в Одессе состоялась первые раллийные гонки для Сергея – чемпионат Украины, где он занял 2 место. Дальше был Донецк, Кавказ. В том же году Сергей занял 1 место на чемпионате Советского Союза.

В жизни гонщика было больше 50 стартов в роли пилота и штурмана. Главная победа Сергея - на Ралли Чемпионов в 2006 году, где его экипаж занял 1 место в своей категории и в абсолютном зачете.

• Сергей Фаюк

Это абсолютный победитель кубка «Лиманов» 2004 года. В последнее время он практически не участвует в ралли. В интервью он сказал: «Побороться хотелось бы, но не за абсолютную победу. Смогу ли я выиграть – сложновато, но попробовать можно!»

• Денис Сидоров

Экипажа Дениса Сидорова и Николая Романова стал первыми чемпионами Украины по мини-ралли в 2015 году, а в абсолюте выиграл «Куяльник 2016».

• Андрей Хорольский

Штурман экипажа «Shapovalov Rally Team». Является ведущим церемонии открытия и закрытия этапов Кубка Лиманов. Интерес к этому спорту у Андрея возник еще в детстве, после посещения фильма «Гонщики» 1978 году. Вдохновил на гонки его отец, очень любивший автомобили.

• Александр Полосухин

Экипаж Александра Полосухина и Алексея Гребенюка – серебряные призеры заключительного этапа ралли 2016 «Зеленый фургон» в Украине. Кроме этого, на 5 этапе, задав высокий темп всей гонки, Александр показал прекрасную скорость. По итогам сезона стал серебряным призером класса Р7.

• Владимир Петренко

Занял 3-е место как в «абсолюте», так и в классе Р8 по итогам чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов» в 2016 г с разрывом со своими оппонентом Дмитрием Роткевичем всего в одно очко. Он является одним из титулованных гонщиков Украины и 3 раза брал «Кубок Лиманов».

• Олег Пантелей

По состоянию на 2021 год - 15-ти летний гонщик из Донецка. КМС в автокроссе в классе «мини-багги». В 3-х этапах 2016 «Кубка Лиманов» ездил как штурман в экипаже с Василием Кобенком. Получив такой опыт Олег в конце сезона пересел за руль своего автомобиля ВАЗ-2108 и на Жигулях на трассе ралли «У Бога» дебютировал как пилот.

• Василий Кобенок

Бронзовый призер Кубка Лиманов 2015 в классе Р6.