Тюнинг - это MUGEN. Путь "MUGEN Motorsport" - это поистине тернистый путь, начиная с обычного гаража заканчивая одним из самых популярных и влиятельных тюнинг-ателье по модификации автомобилей.
Уже более 40 лет MUGEN ведет свое шествие на рынке модификаций авто марки - Honda. Самой первой и незабываемой моделью, совершенствованием которой занимался нынешний руководитель компании Хиротоши Хонда, будучи студентом - является автомобиль марки - Honda Civic 1200cc.
С момента модификации Civic, и по сей день, не изменяя традициям, MUGEN как совершенствовалась так и не перестает совершенствоваться в доводке и наладке двигателей исключительно моделей торговой марки - Honda. При этом, между компаниями Honda и MUGEN не существует какой-либо связи.
MUGEN Motorsport активно участвует в доводке и модификациях авто для принятия участия в различных гоночных Японских, и не только сериях: "Super GT", "Japan Le Mans Challenge", "Integra One-Make Race", "Formula 3", "Circuit Challenge", "Formula Nippon" и "Super Taikyu Overseas Race". MUGEN зарекомендовал себя невероятными двигателями.
Восхождением MUGEN Motorsport, не безосновательно, считается создание обвеса - Honda Ballade CR-X, а также "рождение" на свет "Prototype Mugen NSX".
На данный момент в связи со "Скандалом 2004-го года, о неуплате налогов компании", MUGEN перешла во владение M-TEC Co. Ltd., но стоит отметить, что это событие не отразилось на высоком качестве производимых доработок и высокотехнологичном тюнинге силовых установок.
M-TEC Co. Ltd не стала изменять изначальным традициям компании, продолжая вести работы над модификациями для автомобилей участвующих в гоночных состязаниях. Более того, наблюдается тенденция возросшего интереса к тюнингу серийных автомобилей компании Honda. MUGEN Motorsport занялась созданием и продажей тюнинг-пакетов и запчастей для автомобилей серийной линейки Honda.
Двигатель - MF308 является квинтэссенцией достижений мастеров MUGEN Motorsport. Эта модель успешно использовалась спортивными командами для участия в серии - F3000.
Болиды оснащенные силовым агрегатом данной модели, практически всегда побеждали в состязаниях. Позже, доработанная для участия в Formula 1 модель - MF (обладавшая мощностью в 410 л.с), успешно используемая командой Формулы 1 в связке с выдающейся работой пилотов команды McLaren, показывала поистине выдающиеся результаты, которым могут позавидовать современные конструкторы болидов Формулы.
