В 1996 году немецкий чемпионат среди кузовных автомобилей был объединён с ITC и прекратил существование. Однако в 2000 году DTM возродился с новыми правилами. В состав участников входили такие модели как Mercedes-Benz CLK, Audi TT-R и Opel Astra V8 Super Touring Car 2000 (продавался в Великобритании как Vauxhal).
Компактный автомобиль Astra V8 Coupe внешне напоминал серийную версию, но обладал совершенно другой "начинкой". Заднеприводная машина с 6-ступенчатой последовательной коробкой передач оснащалась продольно расположенным двигателем V8. На шасси был установлен трубчатый каркас со стальным кузовом, силовой агрегат располагался в передней части. Общий вес составил 1000 килограмм.
В 2000 году команда Team Phoenix показала великолепный результат, заняв первое и второе места в дебютных двух гонках 2-го этапа в Oschersleben и выиграв первый заезд 3-го этапа в Norisring.
В середине сезона Opel сдал позиции, но ближе к концу захватил преимущество, одолев соперников на 7-м этапе в Oschersleben и 8-м в Нюрбургринге. На последнем гоночном событии в Хокенхейме команда праздновала успех в обеих гонках. Неудачи в середине чемпионата помешали Opel выиграть командный турнир. Рейтер стал вторым в кубке пилотов, Винкельхок занял пятое место, а Арнтсен - шестое. В командном зачёте удалось стать вице чемпионами.
Характеристики Vauxhall Astra V8 Super Touring Car 2000
- Объём двигателя - 3998 см.куб.
- Мощность - 460 л.с. / 7500 об/мин
- Крутящий момент - 499,8 Нм / 5000 об/мин
- Привод / Наддув - Задний (FR) / AC
