Осенью 2007 года публике был представлен Nissan Xanavi Nismo GT-R R35, а уже в декабре начались его продажи. Вскоре, в январе 2008-го, появилась информация об участии новой модели в чемпионате Super GT - самых популярных гонках данного класса в Японии.
Модель разрабатывалась с учётом правил 2009 года и выделялась инновационным дизайном. Крыша и стойки крепились к трубчатому каркасу шасси, благодаря такой конструкции машина сильно отличалась от классического GT-R.
4,5-литровый двигатель V8 был сделан на основе VK45DE, которым оснащалась Fairlady Z для участия в Super GT. Заявленная мощность мотора составила 500 л.с. Как и в случае с R34 Skyline, для допуска к соревнованиям полный привод был заменён задним.
На первом этапе Xanavi Nismo, выступавшая под номером 23, показала отличные результаты. Экипаж в составе Сатоси Мотоямы и Бенуа Трелье выиграли две гонки подряд и плюс три по ходу сезона, принеся команде победу в общем зачёте 2008. Пять GT-R участвовали в чемпионате, в итоге 7 из 9 заездов остались за ними. Половина побед принадлежит R35.
Характеристики Nissan Xanavi Nismo GT-R R35 2008
- Объём двигателя - 4494 см.куб.
- Мощность - 500 л.с.
- Крутящий момент - 509,6 Нм
- Привод / Наддув - Задний (FR) / Атмосферный (AC)
