В 2000 году в Чемпионате мира по авторалли впервые принял участие южнокорейский автомобиль. Трёхдверный хэтчбек Hyundai Accent WRC2, на родине называемый Verna, был доработан до раллийных стандартов британской тюнинговой компанией MSD (Motor Sports Development).
В ходе соревнований команда постоянно совершенствовала силовую установку, турбонаддув и систему пропусков зажигания. К 2001 году модель эволюционировала до Accent WRC2, дебют которой состоялся в Португалии.
Имея ограниченный бюджет и время на разработку, специалисты интенсивно дорабатывали авто непосредственно в ходе гонок. Главным и неустранимым недостатком оказался небольшой размер авто. Из-за особенностей подвески модели она не слишком хорошо вела себя на асфальте, а мотор не позволял набирать высокую скорость на прямых участках. Однако в условиях холодного климата и гравийной трассы болид проявлял себя достойно и попадал в верхние строчки зачётных таблиц.
Наилучшим результатом, достигнутым WRC2, стало 4-у место в общем зачёте на Ралли Великобритании (4-й этап). Алистер Макрей и Дэвид Сениор пропустили вперёд только две Peugeot 206WRC и Subaru Impreza WRC. Корейский спорткар продолжил выступать до 2-го раунда сезона 2002, затем на смену пришел WRC3.
Характеристики Hyundai Accent WRC2
- Объём двигателя - 1998 см.куб.
- Привод / Наддув - Полный / ТБ
